INTRANT interviene rutas de concho en Santiago y deja sin efecto aumento del pasaje tras acuerdo con transportistas.

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) inició operativos de fiscalización en Santiago luego de denuncias sobre incrementos no autorizados en el precio del pasaje. Posteriormente, la institución y representantes del sector acordaron suspender el alza y abrir una mesa de diálogo para revisar los costos operativos.  

SANTIAGO, República Dominicana.-El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) desplegó operativos de supervisión en diferentes rutas de transporte público de Santiago tras reportes de aumentos en las tarifas del pasaje que no contaban con autorización oficial, en una actuación que derivó posteriormente en un acuerdo con dirigentes del transporte para dejar sin efecto los incrementos anunciados.  

La intervención de inspectores del organismo regulador se produjo luego de que usuarios denunciaran cobros superiores a las tarifas habituales en varias rutas urbanas e interurbanas de la provincia.

INTRANT recuerda que solo la institución puede autorizar cambios tarifarios

Durante las fiscalizaciones, el organismo reiteró que la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial establece que únicamente el INTRANT tiene la facultad legal para aprobar modificaciones en las tarifas del transporte público de pasajeros.  

Las autoridades advirtieron que cualquier incremento aplicado sin la debida autorización puede dar lugar a las medidas administrativas contempladas en la legislación vigente.

Mesa de diálogo evita la aplicación del aumento

Tras un encuentro entre el director ejecutivo del INTRANT, Milton Morrison, y el presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte, ambas partes acordaron conformar una mesa técnica para revisar la estructura de costos del servicio.

Como resultado del encuentro, el aumento del pasaje anunciado para varias rutas de Santiago quedó suspendido mientras se desarrollan las evaluaciones técnicas correspondientes.  

El organismo indicó que cualquier eventual revisión tarifaria deberá sustentarse en estudios técnicos y realizarse conforme al procedimiento previsto por la normativa vigente.

Transportistas respaldan la suspensión del incremento

Posteriormente, representantes del Grupo G-12, integrado por federaciones y asociaciones del transporte de pasajeros, expresaron su respaldo a las acciones del INTRANT y reiteraron que mantendrán sin variación las tarifas mientras continúe el proceso de diálogo con las autoridades. También manifestaron su apoyo a los operativos de fiscalización desarrollados en Santiago.  

Antecedentes

La controversia comenzó cuando diversos gremios del transporte anunciaron incrementos de entre RD$5 y RD$25 en varias rutas urbanas, interurbanas y provinciales de Santiago, argumentando un aumento en los costos operativos del servicio.  

La decisión provocó la reacción inmediata del INTRANT, que recordó que ninguna organización del transporte puede modificar unilateralmente las tarifas sin la autorización de la entidad reguladora.

Contexto

La regulación del transporte público constituye una de las funciones centrales del INTRANT bajo la Ley 63-17. El objetivo es garantizar que cualquier variación en el precio del pasaje responda a estudios técnicos que tomen en cuenta factores como costos operativos, subsidios estatales, sostenibilidad del servicio y protección de los usuarios.

Las autoridades han reiterado que el Gobierno mantiene programas de apoyo al sector, entre ellos subsidios a los combustibles y el programa Bonogás Chofer, elementos que también forman parte de las evaluaciones sobre la estructura de costos.  

Impacto

La suspensión del incremento representa un alivio temporal para miles de usuarios del transporte público en Santiago, quienes continuarán pagando las tarifas vigentes mientras se desarrolla el proceso técnico entre el Gobierno y los transportistas.

Al mismo tiempo, la apertura de una mesa de diálogo busca reducir los conflictos entre las autoridades regulatorias y los gremios del transporte, procurando soluciones que permitan mantener la estabilidad del servicio sin afectar a los pasajeros.

Conclusión

La intervención del INTRANT permitió detener la aplicación de un aumento del pasaje que no había sido autorizado oficialmente y abrió un espacio de negociación con los representantes del transporte organizado. El resultado inmediato fue la suspensión del incremento mientras se realizan estudios técnicos sobre la viabilidad de una eventual revisión tarifaria conforme a la legislación dominicana.  

Análisis | La Voz Nacional

El conflicto registrado en Santiago evidencia uno de los principales desafíos del sistema de transporte dominicano: la necesidad de equilibrar la sostenibilidad económica de los operadores con la protección del poder adquisitivo de los usuarios.

Los transportistas sostienen que enfrentan incrementos en gastos de mantenimiento, piezas, neumáticos y operación. Por otro lado, las autoridades recuerdan que cualquier modificación tarifaria debe responder a un procedimiento técnico y no a decisiones unilaterales de los gremios.

La actuación del INTRANT envía un mensaje institucional sobre la aplicación de la Ley 63-17, reforzando el principio de que las tarifas del transporte público deben ser reguladas por el Estado y sustentadas en estudios objetivos.

No obstante, el reto de fondo permanece abierto. Si la mesa técnica logra establecer mecanismos transparentes para revisar periódicamente los costos reales del servicio, podría disminuir la recurrencia de conflictos similares. En cambio, si las diferencias persisten, tanto usuarios como operadores podrían enfrentar nuevos episodios de tensión. La estabilidad del sistema dependerá de que las decisiones futuras combinen criterios técnicos, sostenibilidad financiera y protección del interés público.

Fuentes consultadas
Esta información fue elaborada con base en información pública y documentos oficiales consultados en:

• Presidencia de la República Dominicana.  
• Diario Libre.  
• Infobae.